Vice premier urges closer energy co-op with US

BEIJING - Vice Premier Li Keqiang on Sept 21 called for closer China-US cooperation indeveloping clean and renewable energy, as well as advanced energy technology.

While meeting with visiting US Secretary of Energy Steven Chu in Beijing, Li said that as theworld's major energy producers and consumers, China and the United States enjoy a broadconsensus in maintaining the stability of global energy market.

Expanding China-US cooperation in the energy sector will not only boost bilateral relations, butalso promote the stable growth of the world economy, Li said.

Praising the sound momentum of China-US energy cooperation, Li said China is committed tobuilding a safe, stable, clean and economical energy industry during its 12th Five Year Planperiod (2011-2015).

"The two countries should seize opportunities to define future cooperation, set up a long-termcooperation mechanism and facilitate bilateral cooperation in researching clean and renewableenergy, as well as advanced energy technology," he said.

In response, Chu said improving US-China energy cooperation is in the interest of both sides.The United States hopes to work closely with China to promote bilateral energy cooperationamong governments and enterprises, Chu said.

Business-Industries-Garden

China leads in carbon capture, says IEA

BEIJING - China is playing a leading role in applying carbon capture and storage (CCS)technologies, an initiative that the International Energy Agency (IEA) expects to help cut globalcarbon emissions in industrial sectors by 4 gigatons a year by 2050.

"The Chinese government is making serious efforts in CCS in both investment andtechnological research, which has put it ahead of many other countries," said Ellina Levina,energy analyst of the agency's CCS unit.

CCS technologies capture carbon dioxide (CO2) before or after combustion in the industriessuch as cement, oil and power, and store it for other uses. The IEA considers it the mosteffective way to cut carbon emissions.

"One goal of the IEA is to generate 100 CCS projects worldwide by the end of 2020, and weestimate that half of them will probably be in developing countries," Levina said.

China has great potential to launch more CCS projects in the next 10 years, Levina said,adding that those projects will help it meet its emission-reduction target.

China has committed to reduce its CO2 emissions by 40 to 45 percent from 2005 levels foreach unit of GDP by 2020.

CCS can be profitable for China - the world's second-largest economy and a big emitter - if itdevelops its own technology and sells it to other countries, Levina said.

She said that she is confident in Chinese technologies for carbon capture, storage andutilization.

China Huaneng Group, one of the country's leading power companies, launched in cooperationwith the Australian Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization a CO2capture facility in coal-fired power plants in December 2007. It was put into operation in 2008,with an annual capturing capacity of 3,000 tons.

Huaneng also has a CCS project in Shanghai with an annual capacity of 120,000 tons, and it ispreparing another project with a yearly capacity of more than 1 million tons, said S. Ming Sung,chief representative of Asia-Pacific at the Clean Air Task Force, a nonprofit organization.

According to Sung, China Power Investment Corp has built a CCS facility with an annualcapacity of 100,000 tons, which will soon be put into operation.

Another CCS project, Integrated Gasification Combined Cycle Power Plant, will begin operationby the end of the year in Tianjin. Shenhua Group Corp, China's largest coal miner by output,and Peabody Energy Corp, the US-based energy company, participated in the project.

Sung said Shenhua has another CCS program in Ordos, the Inner Mongolia autonomousregion, which has a capacity for 10,000 tons a year.

CO2 can be refined to 99.99 percent purity and can be used to produce carbonatedbeverages.

"The government should take CCS projects as a major strategy for reducing carbonemissions," said Bo Diczfalusy, director of sustainable energy policy and technology at the IEA. "Thus, reducing the high cost of CCS is not only the challenge of industries, but also ofgovernments, which will be beneficial for all in the long term."

The IEA estimated that by 2050, CCS has the potential to reduce carbon emissions fromindustrial sectors by 4 gigatons annually, accounting for about 9 percent of the globalreductions needed to halve energy-related CO2 emissions by then.

Business-Industries-Garden

Jetliner to challenge market leaders

BEIJING - The maker of China's largest commercial aircraft, the C919, said it hopes to captureone-third of the country's single-aisle aircraft market in 20 years, breaking the lengthydomination of that market by Boeing and Airbus.

Following the first 100 orders for C919s announced last November, the Commercial AircraftCorporation of China will announce new orders next month, said Tian Min, the corporation'schief accountant, at the Aviation Expo China 2011 in Beijing on Sept 21.

The new orders will be signed with customers from home and abroad, said Tian, withoutelaborating. He did say there will be more than 50 orders.

The C919 is expected to take its maiden flight in 2014 and the first delivery will be made by2016.

So far the plane's overall layout plan has beenfinalized, and the project is expected to enter theengineering development stage soon, he said.

However, as both Airbus and Boeing have announcedre-engined single-aisle jetliner models, which will bedirect competitors with the C919, Tian admittedcompetition in the market sector will be intensified.

"Our advantages partly lie in the cheapermanufacturing cost," he said.

Dang Tiehong, director of market research for theaircraft corporation, said that markets in Africa andneighboring countries are also believed to be potentialcustomers for the C919.

In China, the 150-seat C919 and the ARJ21, a 90-seat regional aircraft developed by thecorporation, will be the "main force" in northern and western parts of China, where most of 55new airports will be built by 2015, Dang said.

China is expected to have a passenger plane fleet of 5,400 planes by 2030, including 3,800single-aisle jetliners, according to the market outlook released by the corporation on Sept 21.

Single-aisle aircraft are now the most widely used models in China and the world.

The number of single-aisle jets in China doubled to 1,258 in the five years to 2010 and isforecast to grow at 5.7 percent annually over the next 20 years. Single-aisle jets now accountfor 78 percent of China's passenger fleet.

As more than half of the current fleet will be retired in the next 20 years, 3,100 single-aislejetliners will be brought into service in China in the next 20 years, according to the corporation.

Meanwhile, the domestic aero-engine for the C919 made its debut when a model of it wasdisplayed at the aviation expo that opened on Sept 21 and will run until Sept 24.

The aero-engine, CJ-1000A, was named after the Yangtze River, one of China's longest rivers,to symbolize continuous power for the domestically developed commercial engines.

The developer of the engine, AVIC Commercial Aircraft Engine, said the engine is expected tobe approved as airworthy by 2020.

Business-Industries-Garden

Train crash probe 'needs more time'

BEIJING - The expert panel investigating the cause of the Wenzhou high-speed rail crash saymore time is needed to finish their final report.

Results of the probe were expected in mid-September. However, the team said on Sept 21 thatmany problems have yet to be analyzed due to technical and management issues.

"Much basic work has been done and important basic data and test materials have beenobtained," Xinhua News Agency quoted the investigation team as saying. "But the accidentinvestigation report still needs some time to be put together."

The team will "take a rigorous, conscientiously responsible attitude and continue to keep a firmgrasp on the job at hand ... and will not let slip any uncertain points".

The results will be released to the public "in a timely manner", Xinhua reported, without giving atimeframe.

The State Council established the panel in late July, shortly after a crash involving two bullettrains in East China's Zhejiang province killed 40 people and injured almost 200 others.

In the past two months, experts have held 200 meetings and collected more than 1,300documents to date, as well as obtained fundamental data and materials, according to an officialstatement from the probe panel.

In a speech, Premier Wen Jiabao vowed that the investigation would be thorough andtransparent, and that several senior railway officials had been fired.

A Chinese railway research institute also took responsibility for a flaw in signaling equipmentthat led to the accident and the authorities promised a full review of safety procedures.

Business-Industries-Garden

Chicken tariffs ruffle feathers in the US

A woman picks out chicken wings and legs at a market in Shanghai. China said thenation's duties on American poultry are in line with the rules of the World TradeOrganization.

NEW YORK - China said on Sept 21 that it has behaved reasonably in imposing anti-dumpingand anti-subsidy duties on imports of chicken products from the United States.

On Sept 20, the US filed a case with the World Trade Organization (WTO) against the tariffs.

However, the Chinese Ministry of Commerce said that duties on imports of US poultry are in linewith WTO rules.

China will thoroughly study any request from the US on trade consultation and deal with theissue properly, according to a statement on the ministry's website.

Up to US 300,000 jobs are under threat after China imposed the duties on imports of USchicken boiler products, comprising various cuts of chicken, US Trade Representative (USTR)Ron Kirk claimed on Sept 20.

Huo Jianguo, director of the Chinese Academy of International Trade and EconomicCooperation, said it is "unconvincing" for US officials to link potential job losses with the poultryissue.

"For a long time, the prices of US chicken broiler products sold in China were lower than thecost of production, according to our findings," Huo said. "It has damaged the profit margins ofdomestic producers."

An earlier statement from the ministry said that its investigation indicated that the US hassubsidized soybeans and corn for its poultry industry, thus harming Chinese producers.

The US-China Business Council (USCBC) said on Tuesday that blaming widespread US joblosses on China is a distraction from the real challenges facing the US economy and its traderelationship with China.

Referring to an updated study released on Sept 19 by the Economic Policy Institute (EPI) - "Growing US Trade Deficit with China Cost 2.8 Million Jobs Between 2001 and 2010" - USCBCVice-President Erin Ennis said that the report "is still based on the faulty assumption that everyproduct imported from China would have otherwise been made in the US. As USCBC has saidin response to previous versions of the EPI report, this assumption is decades out of date."

"The key is to make sure our companies and workers stay competitive and remain globalleaders in manufacturing - and that means sensible innovation, education, tax, healthcare, andenergy policies," Ennis said. "The answer is not to build walls around the US to isolateourselves from our growing export opportunities with China - especially given the continueddifficulties facing the US economy," she said in a statement.

In 2009, China initiated anti-dumping and countervailing investigations on US imports ofchicken broiler products. It imposed duties a year later.

WTO rules permit member countries to impose duties on imports of merchandise that are foundto be dumped or subsidized, if those imports cause injury to the domestic industry.

US officials have claimed that before the imposition of duties, the US was China's largestsupplier of chicken broiler products with more than 600,000 tons exported in 2009. US exportsof these products to China are down 90 percent since the duties came into effect.

They cited industrial sources as saying that the US poultry industry will have lost some $1billion in sales to China by the end of the year.

US exports to China in 2010 were valued at a approximately $90 billion, up 32 percent from theprevious year. China remains the third-largest export market for US goods, after Canada andMexico, and has been the fastest-growing market for US goods over the past decade.

Business-Industries-Garden